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近日，奢侈品電動車制造商路特斯科技（Lotus Tech）宣布將通過反向收購SPAC公司登陸納斯達克交易所。這筆交易也將間接令世界首富貝爾納·阿爾諾擁有電動車行業(yè)的持倉。

（來源：prnewswire）

具體來說，與路特斯科技合并的是私募機構(gòu)L Catterton旗下的SPAC，合并后實體的估值將達到54億美元。L Catterton則是由LVMH、美國私募公司Catterton和阿爾諾家族公司于2016年共同組成，LVMH和阿爾諾家族持股40%。

去年12月，隨著特斯拉股價持續(xù)下挫，阿爾諾取代馬斯克成為世界首富，現(xiàn)在兩人又在電動車行業(yè)有了交集。對于相關(guān)報道，LVMH的發(fā)言人低調(diào)回應(yīng)稱，公司只是L Catterton的被動少數(shù)投資者。

路特斯科技正是路特斯汽車的子公司，吉利控股擁有后者51%的股權(quán)。在本次交易結(jié)束后，包括吉利控股、馬來西亞汽車公司Etika和蔚來資本預(yù)期將保留其在路特斯科技的權(quán)益，合計持股比例將達到89.7%。同時現(xiàn)有的管理團隊也將保持不變。

去年年底，路特斯汽車發(fā)布旗下首款電動SUV Eletre，兩種版本車型的起售價分別為82.8萬元和102.8萬元人民幣。路特斯科技也在周二確認，這款車型將于今年一季度率先在中國市場交付，今年晚些時候也將開始英國和歐盟市場的交付。

非常湊巧的是，去年年底也出現(xiàn)爆料稱路特斯將在今年發(fā)布代號為Type 133的大型四門轎跑，對標(biāo)的正是保時捷Taycan電動車。

事實上，路特斯汽車至少從去年初開始就已經(jīng)在尋求上市，當(dāng)時恰逢保時捷頂著IPO寒冬逆流而上，不僅成功刷新歐洲市場近十年來最大規(guī)模IPO的紀錄，上市后也超越大眾集團成為歐洲市值最高車企。

關(guān)鍵詞 去年年底 反向收購 中國市場