汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好， 我是紅濤說車。

(資料圖)

說起10-15萬元之間的SUV，消費者的可選擇性非常多，比如哈弗H6、長安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8、吉利博越等，都取得了很好的銷量成績，不過有位朋友打心里更信賴合資品牌，看上了北京現(xiàn)代ix35（2021款 2.0L 自動兩驅領先版GLS），就是不知道買它怎么樣，下面紅濤就來說說這款車的各方面表現(xiàn)。

車型：現(xiàn)代ix35 2021款 2.0L 自動兩驅領先版GLS，指導價格為13.98萬元，目前4S店內(nèi)有2.7萬元左右的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度有差異），這個價位我們能買到的大部分是合資小型SUV，而它是合資緊湊型SUV。

外觀方面，蘿卜青菜各有所愛，在我眼中現(xiàn)代ix35顏值一般，尤其是前臉設計有點另類，黑色中網(wǎng)進氣格柵與左右大燈相連，燈組使用了LED光源。

整車長寬高分別為4500*1850*1715mm，軸距為2640mm，尺寸比入門緊湊型SUV大一點，但要比主流緊湊型SUV小一些，車身簡潔，C柱位置的造型比較有特點，18英寸雙色輪轂樣式還可以。

貫穿式尾燈使用了熏黑燈罩，并融入了黑色飾板，后包圍有金屬護板，增加了該車的厚重感，排氣筒被隱藏在了車底。

內(nèi)飾設計有些硬派SUV的范兒，經(jīng)常碰觸的地方使用了皮質包裹，但車廂內(nèi)還是能找到較多的硬質塑料，新車氣味有些大，建議多開窗通風，7英寸液晶儀表和10.4英寸中控大屏提升了科技感，但是車機功能比較少，體驗感一般。

配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、車側盲區(qū)影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、自動空調(diào)等，都是些實用的東西。

身高1.74米的乘客坐進后排，腿部空間有1拳4指左右距離，頭頂空間有1拳出頭的余量，談不上很寬敞，但滿足家用沒問題，座椅填充物比較足，后備廂容積還是不錯的，內(nèi)部也比較規(guī)整。

動力部分，搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為193?！っ?，匹配6擋自動變速箱，動力輸出平順，方向盤轉動輕盈，給人感覺很好開，但是提速不像渦輪增壓發(fā)動機那么有爆發(fā)力，百公里平均油耗在8.0L-10L左右（路寬和駕駛習慣不同，跑出來的油耗成績不一樣）。

底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，在城市路況下，底盤的濾震性可以，但是經(jīng)過減速帶和坑洼爛路，懸架有點生硬，并且彈跳動作和余震比較多，跑高速后段胎噪和風噪偏大。

新能源競品：比亞迪元PLUS

2022款 430KM 豪華型

指導價格：13.98萬元（目前有0.58萬元左右的優(yōu)惠）

比亞迪元PLUS是一款純電動緊湊型SUV，外觀設計簡約又不失個性，整車長寬高分別為4455*1875*1615mm，軸距達到了2720mm，短車身長軸距，保障了車輛靈活性和充足的后排空間。

搭載的是204馬力電動機，最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m，使用的是磷酸鐵鋰電池，公布的純電續(xù)航里程為430km，快充時間0.5小時。

結語：現(xiàn)代ix35在合資品牌中算是比較實惠的，空間夠用，技術成熟，適合那些購車預算不太充足，又想要合資SUV的朋友，但實話實說，這個價位的國產(chǎn)品牌SUV，無論是配置、用料、動力還是底盤質感方面都更有優(yōu)勢，另外比亞迪元PLUS提速快，用車成本低，也是個很有實力的新能源競品。

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